Le Pont Bir Hakeim
15e arrondissement
En 1949, le viaduc de Passy est rebaptisé pont de Bir-Hakeim en souvenir de la victoire des troupes françaises remportée en Libye en 1942.
Une première passerelle métallique est construite à l’occasion de l’Exposition universelle de 1878. Le percement de la ligne de métro n° 6 au début du XXe siècle va nécessiter l’édification d’un viaduc en 1903-1905 .
Le viaduc a l’originalité de superposer circulations ferroviaire, automobile et piétonne. D’une longueur de 237m, il s’appuie sur une arche en maçonnerie située sur l’étroite île aux Cygnes.
L’arche centrale en maçonnerie est ornées de quatre allégories en bas-relief : « la Science » et « le Travail » en amont et « l’Électricité » et « le Commerce ». Le pont supérieur soutenant les voies du métro s’inspire de l’Art nouveau.
